html

Thứ Hai, 10 tháng 11, 2014

Đang hình thành khu kinh tế đặc biệt phía nam TP.HCM

TYL - Hôm qua (24-10), tại buổi kỷ niệm 25 ngày thành lập Công ty TNHH MTV Phát triển Tân Thuận (IPC), ông Phạm Xuân Bình - Tổng Giám đốc IPC khẳng định trong thời gian tới, IPC sẽ là đơn vị nòng cốt để hướng đến việc hình thành khu kinh tế đặc biệt ở phía nam TP.  



“Cùng với tuyến cao tốc Bến Lức - TP.HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành năm 2018, việc tiếp tục nạo vét sâu luồng Soài Rạp sẽ tạo thuận lợi phát triển phía nam. Phần mình, IPC sẽ tập trung phát triển, xây dựng và khai thác khu cảng (hơn 380 ha) gắn với khu logistic (hơn 390 ha). Đặc biệt IPC hướng tới xây dựng khu đô thị ven cảng quốc tế rộng 1.350 ha thành khu đô thị hiện đại, đầy đủ tiện nghi, cơ sở hạ tầng đồng bộ và môi trường sống chất lượng” - ông Bình nêu.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Tất Thành Cang, IPC đã có những dấu ấn qua việc thực hiện các dự án, công trình quy mô, trọng điểm. Trong đó có mô hình đầu tiên của Việt Nam thu hút đầu tư nước ngoài và được nhân rộng ra cả nước như KCX Tân Thuận. “IPC cần tập trung đầu tư các dự án phát triển khu đô thị cảng Hiệp Phước; nghiên cứu các cơ chế đột phá thu hút đầu tư, phát triển thương mại - dịch vụ - du lịch, phát triển kinh tế biển… nhằm xây dựng, phát triển phía nam thành khu đô thị - công nghiệp cảng hiện đại” - ông Cang đặt yêu cầu với IPC.

M.PHONG

Dự án đất nền đầu tiên tại Long An được vay gói hỗ trợ 30.000 tỉ đồng

TYL - Dự án đất nền đầu tiên tại Long An được vay gói hỗ trợ 30.000 tỉ đồng

Khách hàng có thể vay trong gói hỗ trợ 30.000 tỉ đồng lên tới 80% giá trị nhà hoặc nền nhà mua.
Ngày 9/11, dự án Thanh Yến Resisence 34 ha tại xã Nhựt Chánh, Bến Lức, Long An được chủ đầu tư chính thức công bố đủ điều kiện vay gói hỗ trợ 30.000 tỉ đồng của Chính phủ. Đây là dự án đất nền đầu tiên ở Long An được công bố đủ điều kiện vay.

Một góc Thanh Yến Residence.
Dự án gồm 1.312 nền nhà phố, 93 nền biệt thự và khu chung cư, đã hoàn thiện hạ tầng, có sổ đỏ. Trong đó, hơn 60% diện tích dành cho khuôn viên cây xanh, hệ thống giao thông đường bộ và các công trình công cộng như trường học, trạm y tế, nhà văn hóa, trung tâm thương mại...
Dự án nằm cạnh nhiều khu công nghiệp của thị trấn Bến Lức và khu giải trí Happy Land. Giá bán từ 230 -300 triệu/nền. Phương thức thanh toán linh hoạt trong vòng 12 tháng. Khách hàng có thể vay trong gói hỗ trợ 30.000 tỉ đồng lên tới 80% giá trị nhà hoặc nền nhà mua, lãi suất 5%/năm suốt 15 năm./.

Trần Hằng/VOV - TP HCM

Cuối năm 2014: Khởi công cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Đây là tuyến đường cao tốc nối với cao tốc Trung Lương – TP.HCM có chiều dài 54km với tổng vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng, sẽ được khởi công vào tháng 12/2014.


Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là một phần của tuyến đường cao tốc TPHCM-Cần Thơ (gồm 3 đoạn TPHCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ) có mục tiêu rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông giữa trung tâm kinh tế TPHCM với vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong đó, đoạn cao tốc TPHCM – Trung Lương dài 40 ki lô mét đã được đưa vào sử dụng từ tháng 2-2010, hai đoạn còn lại đang chuẩn bị xây dựng.

Quy hoạch khu KT Cửa khẩu Long An: Chú trọng tính chất đặc thù để phát huy thế mạnh

TYL - Với nhiều tiềm năng và lợi thế phát triển, sau hơn 4 năm thành lập, Khu kinh tế Cửa khẩu Long An (KKTCK) đã có đóng góp không nhỏ cho sự phát triển kinh tế của tỉnh Long An và vùng ĐBSCL. Để phát huy mọi tiềm năng thế mạnh; đồng thời tạo sự đồng bộ, thống nhất về không gian phát triển, tạo điều kiện tối ưu cho hoạt động đầu tư xây dựng vào KKT, việc lập quy hoạch chung xây dựng KKTCK Long An rất cần thiết. Đây là nội dung của Hội nghị thẩm định Quy hoạch chung KKTCK Long An đến 2030, vừa diễn ra tại Hà Nội dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phan Thị Mỹ Linh.


Xây dựng KKTCK vừa phải
Tổng quan về KKTCK Long An, đại diện tư vấn (Viện Quy hoạch đô thị nông thôn Quốc gia) cho biết: KKTCK Long An, tỉnh Long An được thành lập theo Quyết định 07/2010/QĐ-TTg ngày 25/1/2010 của Thủ tướng Chính phủ.
Đây là một đầu mối vận tải và là một trạm trung chuyển hàng hóa bằng đường thủy (sông Vàm Cỏ Tây) và đường bộ (QL62, QLN1, Tỉnh lộ 831, 831c) giữa Campuchia, TP.HCM và các tỉnh vùng ĐBSCL.
Đơn vị tư vấn cho biết, đồ án Quy hoạch chung KKTCK Long An đã rút kinh nghiệm từ những dự án cửa khẩu kinh tế khác để quy hoạch phát triển vừa phải, tập trung đầu tư có mức độ nhằm phát huy lợi thế.
Do đó, đồ án đã đưa ra các căn cứ pháp lý lập quy hoạch, khẳng định mục tiêu, nhiệm vụ; bên cạnh đó, có đánh giá phân tích hiện trạng điều kiện tự nhiên, nội lực, ngoại lực làm nổi bật điểm mạnh và điểm yếu của KKTCK.
Quy hoạch đã đề xuất quy mô, ranh giới, tính chất các khu vực xây dựng với tính khả thi cao nhằm đẩy mạnh quá trình đô thị hóa (với hạt nhân là thị xã Kiến Tường, theo lộ trình sẽ trở thành đô thị loại III vào năm 2020).
Đồng thời, đồ án đề xuất phương án tổ chức hệ thống cơ sở hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật phù hợp với đặc trưng địa hình, dân cư và các kịch bản phát triển kinh tế. Theo đó, KKTCK Long An có diện tích tự nhiên toàn khu vực là 13.080 ha, có 1 cửa khẩu quốc tế Bình Hiêp và 1 cửa khẩu phụ Long Khốt. Dự báo quy mô dân số đến 2020 khoảng 58 nghìn người và 2030 khoảng 105 nghìn người.
Mục tiêu phát triển không gian KKTCK Long An thành một cực kinh tế về công nghiệp, thương mại, dịch vụ của vùng ĐBSCL. Hình thành khu quản lý, kiểm soát cửa khẩu và khu phi thuế quan tại 2 cửa khẩu Bình Hiệp và Long Khốt, đảm bảo quản lý và khai thác tốt lợi thế về cửa khẩu, đồng thời đảm bảo an ninh quốc phòng, hấp dẫn các nhà đầu tư. Ngoài ra, sẽ hình thành khung giao thông KKTCK Long An; phát triển chuỗi đô thị trong KKTCK; hình thành trung tâm du lịch sinh thái hấp dẫn…
Từ mục tiêu, nhóm tư vấn đã đưa ra 3 giải pháp cho KKTCK Long An. Đó là, với giải pháp thúc đẩy kết nối, giao thương; khai thác tối đa lợi thế sẵn có và tổ chức không gian thân thiện.
Với các định hướng phát triển như tư vấn đề ra trong đồ án, KKT Cửa khẩu Long An sẽ trở thành cầu nối mở rộng giao thương Việt Nam - Campuchia, một trong những điểm sáng về quan hệ kinh tế đối ngoại quốc tế giữa Việt Nam - Campuchia; đồng thời là một cực tăng trưởng quan trọng của vùng biên giới Tây Bắc tỉnh Long An.
Cần xác định lợi thế để phát triển
Nhận định về đồ án quy hoạch chung này, Hội đồng thẩm định đánh giá cao về sự công phu, tính logic và đưa ra các giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế vùng, tỉnh.


Bên cạnh đó, hội đồng đóng góp một số ý kiến để đồ án được hoàn chỉnh hơn như: Phải dự báo được tỷ trọng kinh tế tỉnh Long An trên cơ sở tác động của KKTCK này; cần hình thành các tiêu chí đánh giá lựa chọn phương án tối ưu nhất; xem xét đến các vấn đề rủi do trong các phương án.
Ngoài việc nhấn mạnh quy hoạch các tuyến giao thông huyết mạch, đồ án cần quan tâm đến ảnh hưởng biến đổi khí hậu và nước biển dâng để quy hoạch phù hợp các khu đô thị.
Ý kiến từ Bộ Công Thương và Cục Phát triển đô thị (Bộ Xây dựng) cho rằng: Đồ án cần có sự so sánh các KKTCK có mặt mạnh và yếu gì trong quá trình cạnh tranh. Đồng thời, phải kết hợp du lịch gắn với nông nghiệp sinh thái để đồ án được triển khai khả thi hơn và cần tham khảo thêm KKTCK Hà Khẩu (Trung Quốc) để học tập mô hình cho đô thị Kiến Tường.
Theo Bộ TN&MT, lĩnh vực sử dụng đất cần lưu ý thêm về các căn cứ pháp lý hiện hành. Mặc dù trong đồ án cũng có kế hoạch phân kỳ đầu tư theo từng giai đoạn, nhưng để đảm bảo căn cứ pháp lý trong quá trình xây dựng, phát triển KKTCK phải phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của Long An đã được Chính phủ phê duyệt…
Mặc dù trong đồ án cũng có kế hoạch phân kỳ đầu tư theo từng giai đoạn, nhưng để đảm bảo căn cứ pháp lý trong quá trình xây dựng, phát triển KKTCK phải phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của Long An đã được Chính phủ phê duyệt. Bên cạnh đó, đồ án cần nêu bật sự kết hợp du lịch gắn với nông nghiệp sinh thái để việc triển khai khả thi hơn…
Kết luận Hội nghị, Thứ trưởng Phan Thị Mỹ Linh hoàn toàn nhất trí nhận định của Hội đồng thẩm định về đồ án. Về định hướng phát triển KKT trong tương lai. Thứ trưởng lưu ý: Long An không thuộc 8 KKT được ưu tiên đầu tư, nên quá trình phát triển sẽ gặp nhiều thách thức. Do đó, tuy các giải pháp tư vấn đưa ra khá phù hợp, song cần nghiên cứu thêm, có các luận cứ để nâng cao tính khả thi cho đồ án.
Bên cạnh đó, tư vấn cũng cần chú trọng đặc thù địa bàn có tới hơn 80% đất nông nghiệp, trong đó 94% là đất trồng lúa, để Đồ án vừa phù hợp với sự phát triển của một KKT, vừa thể hiện tốt Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới.
Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Long An nhanh chóng chỉ đạo BQL và tư vấn hoàn chỉnh Đồ án theo ý kiến đóng góp của các ban, ngành TW, để Bộ Xây dựng có cơ sở trình Chính phủ phê duyệt Đồ án trong thời gian sớm nhất.

Ngọc Hà

Đất trong quy hoạch vẫn được tách thửa

TYL - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định 33/2014/QĐ-UBND quy định về diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn thành phố. Quyết định 33 thay thế Quyết định 19/2009/QĐ-UBND và có hiệu lực từ ngày 25-10. 
Diện tích tối thiểu được tách thửa là 36 m2
Theo đó, đất ở tại nông thôn và đô thị trên địa bàn TP HCM được chia làm 3 khu vực.
Thửa đất mới hình thành và thửa đất còn lại, sau khi trừ lộ giới, diện tích tối thiểu còn lại tùy từng khu vực được quy định như sau: Khu vực 1 (gồm các quận 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 11, Gò Vấp, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú) là 50 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 4 m đối với đất ở chưa có nhà.
Đất có nhà hiện hữu là 45 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 3 m tại đường phố có lộ giới ≥20 m; 36 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 3 m tại đường phố có lộ giới <20 m.
Khu vực 2 (gồm các quận 2, 7, 9, 12, Bình Tân, Thủ Đức và thị trấn các huyện được quy hoạch đô thị hóa) là 80 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 5 m đối với đất ở chưa có nhà; đất có nhà hiện hữu 50 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 4 m.
Khu vực 3 (gồm các huyện Bình Chánh, Củ Chi, Hóc Môn, Nhà Bè, Cần Giờ, ngoại trừ thị trấn hoặc khu vực được quy hoạch đô thị hóa thuộc huyện) 120 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 7 m đối với đất ở chưa có nhà; đất có nhà hiện hữu 80 m2 và chiều rộng mặt tiền thửa đất không nhỏ hơn 5 m...


Diện tích tối thiều sau khi tách thửa là 36m2 
Đất trong quy hoạch cũng được phép tách thửa
Trường hợp thửa đất khi tách thửa có hình thành đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật thì người sử dụng đất phải có trách nhiệm đầu tư hoàn thiện, bàn giao và không phải nộp tiền sử dụng đất đối với diện tích đất làm đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
Đối với thửa đất nằm trong khu dân cư hiện hữu không thuộc khu vực nhà nước phải thu hồi để đầu tư theo quy hoạch hoặc kế hoạch sử dụng đất được duyệt thì UBND quận, huyện căn cứ nhu cầu của người sử dụng đất, xem xét từng trường hợp cụ thể để giải quyết chuyển mục đích sử dụng toàn bộ hoặc một phần thửa đất sang đất ở, đồng thời với việc thực hiện tách thửa.
Trường hợp thửa đất đã có thông báo hoặc quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền thì không được tách thửa.
Thửa đất tách ra để hợp thửa với thửa liền kề được phép có diện tích nhỏ hơn diện tích tối thiểu được tách thửa. Diện tích thửa đất còn lại phải lớn hơn hoặc bằng diện tích tối thiểu được tách thửa theo quyết định này.
Đặc biệt theo quy định mới, trường hợp thửa đất nằm trong quy hoạch sử dụng đất đã được công bố mà chưa có kế hoạch sử dụng đất hằng năm của cấp huyện đã được phê duyệt và công bố thì vẫn được tách thửa. Đây là một điểm mới tiến bộ vì theo quyết định 19 hiện hành, những trường hợp này không được giải quyết tách thửa.

Đ.LIÊN